克并没有充分的御寒功能，她感觉得到风从缝隙间漏了进来，把汗水逐渐吹乾。
礼子跨坐在车上，不时转动著节流阀把手，竖耳倾听著引擎声。她去年骑著以邮政Cub改装而成的特制机车挑战这条路，却因为化油引擎的缺点──缺氧导致马力降低，以及本身的高山症而放弃了攻顶。
就连全国邮务作业所用的Cub，终归也无法在日本最高的邮筒进行收发业务吗──虽然小熊如此心想，可是问题并不在邮政Cub身上，而是在礼子对引擎施加了马力优先的改装。
Cross Cub在标高将近三千五百公尺的八合五勺，依然完全没有运作方面的问题。东摸西弄著机车的礼子，开口说：
「扭力有点下降了呢。」
老实说，小熊并未注意到有什么变化。毕竟需要最大扭力的地方她是推著车子走，除此之外则是行驶得很顺利。多半只是礼子在偏袒自己以前那辆邮政Cub，胜过于同样是采用化油引擎的Hunter Cub罢了。
那辆邮政Cub一直驰骋在推土机道上，直到礼子自己因缺氧体力不支而把车子摔坏为止。礼子本人曾在午休闲聊时告诉过小熊，据说本田的引擎打从以前就很能承受高海拔地区的环境。
在一九六○年代大为活跃，称霸了世界摩托车锦标赛全项目的本田工业，决定参加四轮的F1比赛。
尽管基于技术及预算方面的问题，未能屡获捷报的本田在几年之内就黯然退场，不过他们第一次的胜利，是在高海拔的墨西哥所举行的锦标赛。
当其他队伍正在辛苦地调整燃料来配合浓度稀薄的空气时，时任本田F1总监的中村良夫先生活用了他曾身为飞航开发技师的经验，表示「特地花时间计算都嫌浪费」，轻而易举地调好燃料浓度后，以技压群雄的速度夺冠。
或许改成电子控制引擎的Super Cub，也继承了这份思想。心中如是想的小熊抬头仰望到九合目为止的推土机登山道，这时一名摄影人员，亦即负责这次企画的女性编辑接近过来。
小熊想说是否又要摄影而有点显得烦躁，然而女性编辑对她说：
「你们要不要在这儿下山呢？」
方才小熊就有查觉到，工作人员的体力已濒临极限了。她低头望著Cross Cub和自己的手，回应道：
「我们并没有发生什么特别的问题耶。」
小熊侧眼看向礼子。礼子在这种时候会率先抱怨起来，因此小熊期待著她的发言，但她却迟了些许才回答。礼子先深深吸了一口气，说：
「如果工作人员没有办法继续攀登的话，就由我们俩自个儿到山顶去摄影。」
语毕，礼子指著两辆Cross Cub上拍摄骑乘影片的GoPro摄影机，并从胸前口袋掏出手机。
近来的智慧型手机可以录制高画质影片，而最新机种的拍摄品质甚至足以拿到电视上播放，所以经常可见电视台的工作人员拿手机拍街景或突发状况的模样。
驾驶履带车的小屋老板插嘴说道：
「不嫌弃的话，拍摄就交给我吧。」
老板拿给大家看的手机，要比礼子的还新。从他装饰在五合目小屋中那些令专业摄影师惊叹连连的照片就可以知道，老板的摄影技术也让专家自叹弗如。
女性编辑为了工作人员安全才提出撤退要求，不过看得出来她对于未能拍到小熊等人登顶的模样感到不甘心。当她露出一脸得救了的表情时，小熊观察著礼子的状况。
礼子明显气喘吁吁的，连讲话都很辛苦的样子。显然她已经开始罹患高山症了。然而小熊就经验得知，即使快要缺氧倒下，若是有人从后面踢她屁股一脚的话，礼子应该就不会立刻魂断九泉。既然如此，拚上老命就至少还能爬上数百公尺吧。爬上去之后的生死，礼子八成会自己想办法处理。
小熊对女性编辑说：
「我们可以先暂且休息片刻吗？之后再决定。」
在小熊的视野一角，看得见专心恢复体力，脸上却也渐失血色的礼子。小熊无视于点点头回到山中小屋去的女性编辑，拿出自己的手机来。
对于攀爬富士山的小熊而言，这段时光相当漫长。心想「不晓得那边过了多久」的她按下按钮，于是对方立刻接听了。就像是猜到了小熊的意图似的，有别于手机主人的嗓音传了过来。
小熊开始透过手机，向惠庭慧海解释目前的状况。
慧海符合她讲话随时都直截了当、言简意赅的风格，马上就让小熊了解到必要的事情了。
小熊道过谢之后挂断了电话。慧海是小她两届的学妹，而且两人认识没多久，不过这种事情毫无意义。小熊明白到，慧海是个可以放心交代自个儿一些心底话的对象。等这场登山行结束后，就买个伴手礼给她吧。最好也带个慰劳品去给闭门不出专心读书准备应考的姊姊椎。小熊想当面而非利用手机跟慧海述说这场冒险记，听听她会对自己说些什么。内心如是想的小熊，走到礼子那边去。
先前每到休息时间，礼子都会露出一副爱看热闹的模样，到处观察富士山的登山设备。然而她现在却坐在Cross Cub的座垫上，喝著杂志企画合作所免费提供的健康茶。
望见小熊靠近的身影，礼子的嘴巴离开宝特瓶口并把茶了洒出来。她原想盖起旋转式的瓶盖，不过手一滑就把盖子弄掉了。
小熊伸展著身体，在半空中接住从礼子手中弹飞的盖子，说：
「你还爬得了吗？」
礼子把小熊递给自己的瓶盖转紧在瓶子上，并以有些嘹亮的嗓音说：
「当然，我就是为此而来的。」
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