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当考后休假及徒具形式的上学日过完之际，礼子拨了通电话给小熊的手机。
「你现在有空吗？」
问归问，却不给人家机会回答「我很忙」而挂掉这点依旧不变。礼子单方面喋喋不休地述说著夏天的计画。
「你要不要骑Cub爬富士山？」
小熊毫不犹豫地挂断了电话。
她知道礼子去年耗费一整个夏天，挑战骑完富士山推土机登山道的事情。也晓得礼子今年把当时的邮政Cub换成Hunter Cub后企图再次挑战，以洗刷未能登顶的耻辱。
去年夏天礼子提及此事时，小熊听到她因为Cub马力不足和高山症而力竭不支的经过后，虚张声势地表示自己的Cub就爬得上去。即使如此，她也不能乖乖听从礼子今年夏天的爬山邀约。
小熊夏天的杂事，在大致办妥升学所需的奖学金给付手续，并能够顺利接受校推之后总算告一段落了。但她还有很多事要处理，没有闲工夫沉溺在玩乐之中。
过了几秒钟，礼子重新拨了通电话给小熊一度挂断的手机。这次礼子所提及的内容稍稍引起了小熊的兴趣。也许就是这点失算，导致小熊还是把话听完了。
小熊被礼子在说明的最后所补充的一句话给钓中，于是顺势答应了。
「这会是一份不错的打工喔。」
几天后，小熊与礼子在甲府某间饭店一楼的茶餐厅里，和某个人碰面。
见到在盛夏时节做长袖机车夹克及牛仔裤打扮的女性，小熊便知道对方是个没有实际上路骑车的人了。
用不著去看她那完好无缺的皮革短靴，以及看似从未受到风吹雨打的夹克，握手时从那只纤柔的掌心就可以了解到，那双手并没有天天骑车、保养，还有使劲立起脚架或拉抬车子的迹象。
她所递出来的名片，显示这名女子是东京一家出版社所发行的机车杂志编辑。
根据这名编辑所述，她是透过取材地点的机车行，得知去年礼子挑战富士山登顶一事。对此产生兴趣的她，才会利用管道跟礼子联系。她表示杂志社会进行全面性支援，希望礼子务必成功登顶。
虽然今年也想去爬富士山，可是却暂缓了事前准备及筹措资金这些麻烦事的礼子，一副正合我意的模样答应了下来。
后来她们透过邮件讨论了许多次，最后以「报导只有礼子一个人会少了点看头」为由，拜托礼子挑选一位能够和她一块儿登山的女性骑士。于是，礼子毫不犹豫地联络了小熊。
两人至今的来往，也令礼子十分清楚该怎么让想必会拒绝的小熊点头。不知客气为何物的礼子在拨电话给小熊的手机之前，就向那位女性编辑确认无误了。
一旦配合完成这篇报导，她们将会收到一份对高中生而言相当优渥的酬劳。
事情最后正如礼子所料，小熊在炎炎夏季来到了富士山，准备骑车爬上去。
无须使用自己的车辆，还有取材车会到家里来迎接，甚至有提供便当──虽然这些条件感觉不赖，但小熊觉得「难道服装不能再调整一下吗」。
编辑部所准备的衣服，是和礼子成对的花俏越野夹克和机车裤。就连靴子和安全帽上头，也印著红蓝白三种抢眼的颜色。
要被迫在不时可见登山家或观光客身影的五合目做这种打扮，丢人现眼也该有个限度──虽然小熊心中这么觉得，可是当取材车打开后门，放下那件运送得小心翼翼胜过载人的货物时，她便把注意力转移过去了。
本田Cross Cub。
这辆全地形车尽管和小熊骑乘的Super Cub拥有相同的基本构造，不过却配置了一一○cc的电子控制引擎，以及越野用的装备。
23 Cross Cub
在摄影工作人员开口呼唤前，小熊与礼子便走向两辆Cross Cub了。
接下来，她们两个将要挑战，据说只有高性能越野机车才能爬上去的富士山推土机登山道。
这两辆几乎全新的Cross Cub是由本田提供，而小熊等人并不是第一次骑了。她们俩在几天前就各自收到了红色和黄色的车，并一块儿骑著它跑遍南阿尔卑斯及八岳的林道，直至今天。
全新出借的机车，已经由进行这次企画的机车杂志编辑部成员，完成数百公里的初期训车了。然而，在目前为止的多次讨论之中，小熊主张绝对有必要让预计攀爬富士山的她们自个儿试骑过才行。
负责这个企画，并担任交涉窗口和小熊等人联系的女性编辑，要她们小心别把车子弄坏了。
小熊在这个拿来商讨过无数次的地方，也就是甲府的饭店停车场之中，指著自己骑过一年却没什么明显伤痕的Cub说：
「至今我从来没有把车子骑坏过。」
对方有把Cross Cub的使用说明书交给她们当成参考资料。只看了一眼封面就把东西丢到一旁的礼子，对著感觉缺乏实际上路经验的编辑说：
「没有笨蛋会在训车的时候就把车子搞坏啦。」
礼子买下现在这辆Hunter Cub不久时，曾经亲自尝试过把车体撞向护栏的转弯技巧，可是却因为脚踏杆卡到支柱的关系，让尚在训车的Cub摔到侧沟去了──小熊对此守口如瓶。
当事人坚称那也是技巧之一，只是车体的三维位置稍微有些偏差罢了。
机车骑士之所以会被人家骂蠢蛋，铁定是因为这种人太招摇了。小熊望向眼前的女性编辑。不晓得她是否觉得上次的机车夹克不适合，今天改