第六卷 后记

  国产匿踪实验机ATD-X──又名X-2──升空了呢。看到它在F-15DJ及F-2A的守护下翱翔在天空中,我想一定有很多人感到很兴奋。我也同样看著Twitter上的实况,感到欣喜万分。哎呀~因为我从RCS实验模型公开后追了它将近十年,竟然看到那架有如没上色的CG模组般的机体实际飞上天空,心中实在万分感慨。

  是说,虽然已经在许多地方提及过了,但是这架X-2既不是战斗机,也不是预计要服役的机种原型,是用来开发次世代战斗机的试验台,也就是为了搭载完成匿踪战机所需的各种装备、软体的实验用站台。在这里检证、改善研发出来的技术,不久后反馈到开发出来的新型机种上。

  那个新型机种在防卫省中被称为3i FIGHTER的概念名称,也就是所谓的第6世代机的研发计画,不过那是因为现在的F-35闪电Ⅱ战斗机或F-22猛禽战斗机属于第5世代,所以是下一世代的机体。第6世代机的定义目前国外也尚在摸索中,也还没归纳出什么是必备的要素。从预计要实装的技术来看,连雷射防护罩和无人僚机都有,让我觉得好像在看科幻电影的设定资料。不过,构想不会全部实现是军事计画中的常态(也有SDI的前例在),次世代机的样貌应该会在各种检讨与取舍选择的过程中,逐渐定型吧。只不过,有一件事我很在意,那就是美军的ADVENT这个关键字。不同于目前的单循环引擎,它拥有多个最佳活动环境,称为变循环引擎。细节省略不谈,不过如果这种引擎实现了,耗油量将获得大幅改善,超音速巡航的使用也会逐渐普及,军民也可以共用相同的设备。由于它性能好,也能发挥量产的效果,应该会颠覆目前的引擎市场吧。是说,我们的X-2实验计画里没有变循环的关键字,目标似乎放在设法将IHI的高性能引擎小型化,藉此提高匿踪能力并维持输出功率上面,我有点担心这个方向会不会误判了时代的趋势。也罢,由于IHI还有名为ATREX的太空飞机用的吸气式涡轮冲压膨胀循环引擎,很期待这两种技术可以在某个地方结合。不管怎么说,在短时间内,我好像没办法把目光从航空相关的新闻上移开呢。截稿死线?喔~可以变循环一下吗……

  最后,感谢继前作继续提供美丽插画,以妆点本书的插画家远坂あさぎ老师、耐心陪伴我多次改稿的编辑汤浅先生和小野寺先生,更重要的是,我想向手中拿著这本书的您献上由衷的感谢之意。谢谢大家。

上一章目录+书签下一章