小笠原丸号。
准确的说是第二代小笠原丸号。初代目一九七九年开始投入使用，到一九九七年退役，把接力棒交给了眼前的二代目之后，就被卖到菲律宾去了。
一般人如果想去小笠原诸岛的话，除了乘坐这艘由小笠原海运公司运营的货客船之外别无他法。没有到小笠原的航班。只有当岛上出现急病人或者有要人前往的时候，才会启用自卫队的飞机进行运送。
虽然岛上机场的建设多次被提上日程，但是由于存在占地问题和环保问题，所以每一次的方案最终都逃不过搁浅的命运。就我个人而言，我很喜欢乘船前往所带来的这种“浮舟于海二十五个半小时方能抵达的绝海孤岛”的感觉，所以也不觉得岛上有建设机场的必要。不过这只是我这个游客的意见而已。对于岛上的居民而言，机场的建设是生死攸关的问题，热切期望岛上能修建机场的人不在少数。
因为以上种种情况，现在唯一前往小笠原诸岛的定期交通工具只有小笠原丸号了。这个大铁家伙可是十分的克己奉公，运行时全然不理睬旁边的母岛和途径的伊豆诸岛，只是默默的在东京——父岛这条路线上专心往复。当然它也不会停靠我们的目的地再从兄弟岛。因此再从兄弟岛上的人需要开快艇到父岛来接我们。
小笠原丸号全长一百三十一米，总吨位是六千七百吨，乘客定员七百六十九名，高度约有五层楼那么高。
在它那威风堂堂的身姿面前，
“好厉害——！”
荔枝大喊。从她的声音里可以听出她内心的激动心情。成濑在一旁满足的点着头。我们对这艘船已经见惯不惯，所以没有再发表什么感想。
荔枝把数码相机从背包中取出，开始从各种各样的角度对着船拍照。留下她和正拿着智能手机对着她照相的成濑两个人，我们几个人先行向舷梯方向走去。
刚刚长蛇一般的队伍的队尾还排在舷梯前。我们就从后面跟上了队伍。
我的前面排着两个有点讨厌的年轻人。两人都穿着背心，一个颜色是黑色，另一个是白色。
听两人的对话，他们的目的地是父岛。这两个人大声谈论着下流的话题，我不断地听到她们的没完没了的下流话，内心越来越对这两个人感到厌恶。时值暑假，目的地又是南国的热门度假景区，遇到一两个这样的人也是免不了的。暂且忍了吧。
突然，我有点好奇小野寺对这两个人的反应。转过头去，发现她也在看我，两人的视线交汇了。我老实的向她点点头，她也皱了皱眉。我们两个真是心有灵犀啊，开心。
队伍慢慢的前进着。
我们就快要上船的时候，成濑和荔枝两人追上了我们。
我让船员检完票后，登上了小笠原丸号。
就在这时，从身后传来了中条惊讶的声音。
“诶，浅川，你是二等舱？”
我回头看去。二等舱，也就是杂鱼寝的乘客，登船时会拿到写有铺位的号码纸条。中条是因为看到了这个才知道的。
小笠原丸号的船舱总共有五个级别，从高到低分别为特等、特一等、一等、特二等和二等。
特等和特一等舱室都是双人单间。
一等舱根据人数与别人合住一间。
特二等舱是上下床，也是与人合住。
这几种舱位都是指定席。
二等舱是杂鱼寝，到登船的时候分配铺位。
我们第一年线下聚会订船票的时候，有人提议全员都一团和气地订二等舱，但是由于女性成员都讨厌睡杂鱼寝，最后决定全员都订特二等舱。第二年、第三年也都是这样。所以我们本以为今年也应该是如此。
可是浅川订的是二等舱——
“为什么呢？”
医生应该很有钱啊——这话刚要出口，我意识到这不太好，急忙住嘴。可是成濑说出了同样的问题，我的用心白费了。
浅川的声音很明亮。
“哎呀，最近生意不太景气，所以想稍微节约一下。”
特二等舱大约四万两千日元，而二等舱大约两万九千日元。单程便是一万三千日元的差距，确实也不是小数字。
“其实我今年也不是特二等舱哦，我和荔枝酱这次一起住特等舱。”
成濑好像在攀比一样说。
我想，他做出此等发言，大概就是想让我们更加吃惊，从而吸引眼球吧。但是有浅川的情况在前，“有属于自己的独立船舱”这件事带来的冲击感反而变弱了，他现在一定很后悔吧。当然，以上都只是我的胡思乱想。
不管怎样他这只是在自我炫耀而已。与（在他自己看来）最棒的女友一起住在最高档的船舱里，必定是羡煞旁人。这种优越感滋润着他的心田，高人一等的感觉让他十分欣慰。大家对于他带着荔枝一起这件事，也渐渐的能够容许了。
但是想要中条接受这一点，还需要时间。
“总之先跟上前面吧，老是在这里停留会碍着后面的人的。”
她的声音冰冷，没有理会成濑。成濑似乎自讨没趣了。
听从她的指示，我们从导游服务站和商店旁边离开，走进了在螺旋阶梯旁的入口。
走进入口来到C甲板，换算成建筑物相当于一层。特等舱位于二层的船首侧，特二等则在二层的船尾侧。而二等舱则位于一层和地下室——水下一层和二层。浅川的号码纸显示他的铺位在水