第一卷 第四章:日本列岛

  国家公安委员长厚生大臣面色如土地走进断壁残垣、尘埃滚滚的首相官邸。

  厚生大臣说:“巡逻队同群众发生了冲突。”

  防卫厅长说:“把部分巡逻队和自卫队对调一下,步兵连队也要参加进去,但都不携带武器。”

  公安委员长担心地问:“这样不危险吗?”

  “不要紧!为救自己的同胞,应下定决心心甘情愿地去死。”防卫厅长说,“我坚决反对派军队维持社会秩序,空降兵团和直升飞机部队出动的话,也只有一个目标“抢险救灾”。

  公安委员长说:“可是局势不稳哪,首相府邸好象也有警卫队。”

  秘书答道:“只是在大门里面和院内,而外面仍由警察负责。”

  首相表示赞同防卫厅长的意见,反对派出部队去维持社会秩序。

  厚生大臣忧心忡忡地说:“千叶和横滨被海啸搞得特惨,市内是个问题啊。”

  地下突然又咕咚一声响动,房屋开始摇晃。首相看看手表说:“看样子挺严重,东京、千叶到三浦半岛的沿海地带几乎全完了。只有房总外缘地带损失不大。”

  此时的窗外是一团漆黑,不断传来人们的奔跑声、斥骂声、哀叫声,还有汽车发动机的轰响、警笛的鸣叫声……

  通商产业相正在颤巍巍地打电话:“议员快到齐了。大藏大臣何时能到?就要召开内阁紧急会议了。”

  秘书报告说,在野第一大党领袖和另外两位在野党领导人要求会谈。

  首相断然地说:“马上就开内阁会议。”

  一名机要员,把一份墨迹未干的电报递给首相,首相皱着眉头看了看:“现在哪顾得上这个。”然后把电报交给秘书,并份咐要首相府长官进行保管。

  首相疾步地向在野党领袖房间走去。

  另外一副场景。

  有人几乎哭了:“高速公路被破坏得一塌糊涂……”

  另有人在大声斥责:“平日里神气的警察,现在都到哪儿去了?!”

  有辆汽车在开过来,企图开足马力冲过人群,但马上被拦住了。群众团团围住汽车,争吵着要拉上自己。司机被拽出来,他急得都快哭了:“可别砸车呀,它好不容易才闯到这儿。”

  有人请求着:“受伤的这么多,把伤员拉走吧。”

  又有人喊:“听说救护车已经到体育馆了。”

  两三个人钻进了汽车,打开收音机。播音员正在紧张地播音:

  防卫厅已命令驻东京的自卫队,出发抢险救灾,还没有考虑到派自卫队维持社会秩序。灾民已聚众闹事。本台收到的最新消息:政府考虑到首都的重要性,考虑到灾情的严重情及正在扩大的事态,正研究是否发布战后首次的紧急通令。另外,紧急召开的国会会议,出席人数不到法定人数的一半。下面是东京各区的受灾情况……”

  人们正在听广播,突然从远处传来欢呼声,随后三辆卡车隆隆地开了过来。从上面跳下一批头戴钢盔,身着军装的士兵。从喇叭里传出讲话声:“诸位!我们是陆上自卫队救护班。请大家保持冷静,主动维持秩序。有需要急救的伤员、病号,我们马上处理。铁路运输暂时还没有恢复正常,但正进行修复工作,用不了多久就可通车。”

  有人喊道:“能不能拉我们去三鹰,家里还有人哪!”

  “请大家保持冷静,运输班就要到代代木体育中心,能走动的请往那边走,体育中心有各种消息。队员给大家带路过去。”

  探照灯一亮,群众欢呼。山崎端详着讲话的队长,他年轻而强悍,但神态象个天真烂温的孩童。山崎又转过身看看身后仍在燃烧的火浪,心想:直升飞机现在飞行,仍很危险。

  烈火浓烟弥满着天空,通红的火光直烧红了云层。

  一场狂风暴雨突然袭击了惨遭破坏的大城市。浇灭了百处火灾,其他百余处仍在继续燃烧。滂沱的大雨,多少也减少了人们对于火势蔓延的忧虑。

  东京湾沿岸贮藏的石油和化学药品猛烈地燃烧,雨水在半空就蒸发了。这带成为高温缺氧、毒烟弥漫的无人区。特大海啸将易燃物卷向四面八方。晴海地区伤亡人数仅次于江东。堆积在码头的货物大都起火,沿海高速公路被毁。长时间的滚滚浓烟,为东京海岸的修夏工作增加了巨大困难。

  小野寺伴同田所博士和幸长搭直升飞机,准备去总理府。他从机窗凝望满目疮痍的地面,惊喜地发现,千代田区较完整地保存下来,京滨已有车子在跑。

  当秋空睛朗,东京又活了过来,各种车辆开始不停地奔驰,人们急于回家,修复工作也在紧张进行中。小野寺不由得热泪盈眶,心想习惯了灾难的人们,是怎样意气风发地在浓烟弥漫中又开始重建家园……

  收听广播的幸长说:“死亡人数在200万人以上,损失超过十兆日元……”

  受灾的第二天,全市立即开展恢复工作。

  有关当局经过进一步了解,认识到灾情的极端惨重。仅东京市内伤亡人数达150万人,若把海啸袭击严重的地区包括在内,则伤亡,失踪达250万人之多。占总人口百分之二点三的人顷刻间丧命。

  受灾损失达十兆日元以上。约占国民生产总值的百分之十毁于一旦。全国四分之一的营业所被破坏。石油、钢铁等工业部门的生产能力百分之四十遭受损失。全国石油储备量的百分之十化为乌有。恢复工作至少需五六年。

  由于蔬菜市场和仓库破坏殆尽,新鲜食品供应呈瘫痪状态。外运来的大批物资,无法通过还漂游着危险品的海面,只能依靠陆路。于是旧铁路和旧公路被利用起来。

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