第一卷 王牌机师

对罗高金来说是一件足以让他安心的事,但对勇来说却是残酷战斗的延续。

  在纽伯恩基地所发生的战斗,恰好地证明了BLUE拥有非比寻常的性能。这个“死神”,日后也许会成为勇等人存活下去的守护神。

  勇对菲利浦作出以上说明。他说,正因为如此才愿意坐进BLUE的驾驶舱。

  不过,勇本人对这台叫做BLUE的机体,感到无法认同也是事实。他觉得除了阿鲁夫所说明的内容以外,似乎还存在着其他什么东西。

  BLUE化身为“死神”袭来的那个夜晚,勇曾有一瞬间与那个驾驶舱中的男人产生了交流。

  ——为什么要杀他们?

  之前他认为,为了承受BLUE机体所拥有的高机动性,肯定是使用了提高战意的药剂。但现在,他觉得并不是那么简单。按照阿鲁夫的说明,那个机师绝不可能会对勇进行这样的发问。失控的并不仅仅只有系统。如果只是系统失控的话,那个机师应该会请求勇阻止机体才对。

  恐怕,连机师的精神也出现了失控。

  2

  躺着BLUE的拖车刚被搬入米迪娅的货舱,阿鲁夫就立刻走上前来。当然,手上戴着手套。

  如果MS以战斗速度进行运动,装甲的温度立刻可升至数百度。返回时发电机的输出功率受到控制,在从战斗区域移动至本队的这段时间里,温度会有一定程度的下降。但即便如此,也只是一定程度而已,要是没有手套的保护,仍然是可以造成烧伤的温度。

  “怎么样,这台BLUE。”

  舱门一打开,阿鲁夫就朝里面探去。

  “小规模的交战。”

  勇解开安全带,回答道。

  “他们对即将到来的大规模扫荡也早有心理准备,好像撤到加利福尼亚基地去了。”

  “我问的是BLUE的情况。”

  比起战况,更关心机体的状况——这就是那个叫做阿鲁夫的男人。

  “也没什么特别的问题。”

  勇回答道。

  “和我一起平安返回了,系统也没发生失控。”

  是的,确实没什么特别。现在的BLUE,只不过是一台性能优良的MS而已。勇自从在纽伯恩基地首次坐进这个驾驶舱以来,已经驾驶着这台机体参加过数次战斗,然而初次战斗中所感受到的那种无法解释的感觉,却并没有再次出现。

  有时候,勇甚至在想,那时的感觉会不会只是自己的错觉呢?

  勇站起身来,一只脚踩在驾驶舱的边缘。

  “也许像今天这样小规模的战斗,对系统的负荷还不足以令系统发生失控吧。”

  那天晚上,令BLUE失控的是一场非常激烈的战斗。即使是勇初次坐上这台机体时的那场战斗,也远远无法和那一次相提并论。

  “怎么可能会失控呢?”

  阿鲁夫说道。

  “为EXAM这匹悍马装上必要的缰绳是我的工作啊。”

  “光是机体性能BLUE就已经出类拔粹了呀。”

  走上前来进行机体整备的松原接过了话茬。

  “那种来路不明的系统,我觉得还是早点拆除为好。”

  松原的语气稍微有点带刺,对着这个利用军方上层的关系,强买强卖般地硬挤入部队的长官表现出反感之意,就好像被外乡人侵犯了自己的领地一样。

  不过,阿鲁夫并没有意识到松岛的反感,只是单纯地当作对BLUE的牢骚而接受了。

  “别说傻话了,BLUE是专门为EXAM而准备的机体啊。”

  关于EXAM的实验机一事早有耳闻,但为什么必须要有如此这般的高性能呢——关于这一点,作为整备师中一员的松原似乎也注意到了,反感归反感,他开口向技术顾问询问。

  “你看到那边的开关了吧?”

  阿鲁夫向松原招了招手,指着驾驶舱的一角。被防护板所覆盖的开关,确实带给人一种只有在紧急状况下才允许使用的印象。

  “那个就是启动EXAM的开关。”

  勇之前听过关于这个开关的说明。

  一般情况下,BLUE所搭载的系统,由于阿鲁夫所增加的副助系统,能力会受到抑制。这也是为了防止失控。

  而防止失控的本身,除了避免系统无法进行敌我识别造成自相残杀以外,其实还有另一个目的。

  失控状态下的系统,可以百分之一百二十地引发出机体的性能。不是百分之百,而是在此基础上再增加两成。

  通常,机体为了不让关节或动力系统产生过度的负荷,会以整体平衡为前提对各部分进行驱动。即使令机体以满功率运作,仍然会留有余裕。百分之百的状态下如果不能安定且持续地运作的话,就变得毫无意义。一旦满功率运作,随时都有可能发生机体过热,这实在太不稳定了。

  但EXAM则完全无视那个稳定性,为了让机体的动作更忠实于来自电脑的指示,系统会将机体能力引发至真正的极限。

  “也就是所谓的狗急跳墙?”

  对于阿鲁夫的说明,松原作出如此地总结。言下之意,就是太乱来了

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