「油针一段一段地调紧。」
我照着笹仓的吩咐调整。
「调紧一段，飞二十秒。」
「了解。」
「如果那样还是不行，再调紧一点，飞二十秒。」
调紧一段之后，还是没有什么改变，于是我再调紧一段。
一直保持同样姿势，倾斜机身，直直地往前飞。
大概会被当作一架发疯的飞机。
这次引擎的声音变得比较轻。
「好像变得比较顺了。」
「再一段。」
已经调紧，转动速度稍稍变快，变得有点迟钝，是更加干涩的声音。
「状况不错。感觉上转动速度好像有一百二十。」
「再调紧一段。」
我照着笹仓的话做。
转动速度变得更快。我回头看机身后面，想要看看排气状态，可是什么都没看见。没有失速的话是不可能看到的。
「转动变快，状况也很好。」
「把机首往上拉。」
「要求真多啊！」
机翼恢复水平之后，把机首往上拉。因为速度够快，所以机身就这样持续上升。确实很轻，少了三十五公斤非常有用，而且没有挂增槽。还是说，因为这里的空气比较浓，所以我才产生那样的错觉？
「引擎的运转状况如何？」
「嗯，没有特别的变化。」
「知道了，把油针调回去。」
「要调松吧？」
「是的。」
「了解。」
我不明白这么做的理由。油针控制和引擎的节流阀部分有连动关系，它是非常简单的部分，一般在飞行时，飞行员几乎不会动到它。只有在引擎好像快要停止的时候，才会调整它，让通过的油料一下浓一下淡，以骗过引擎，让引擎不要停止运转。
「还有吗？」
「我大概知道状况了。继续飞一会儿，尽可能往低处飞。」
「再低下去的话，我就要去游泳了。」
「听说有帮妳准备船只了。」
「真的吗？」我吃了一惊。
我虽然在想笹仓可能是在开玩笑，不过从他没有回话这一点看来，说不定是认真的。也就是说有救生艇吗？的确，我的水性不好。虽然湖泊不像海洋那么可怕，可是光是想象自己长时间泡在里面，我就觉得不寒而栗。
我像要掠过水面似地飞着。
节流阀开中速，低空掠过。
上升，推到高速。然后就这样翻了一个筋斗。
情况很棒。
这个地方十分宽广，视野很好。因为贴近水面，所以能掌握对高度的距离感，觉得非常新鲜。平常几乎不可能有机会在这么低的地方表演特技，总觉得自己好像在表演马戏团杂耍一样。
以机身颠倒的姿态再一次低空掠过。
就这样慢慢地拉下升降舵。
头顶就是水面。
把机首往空中拉起。
克制着想做滚转的心情。
安全带支撑着我的身体，脑袋被拉扯。
垂直上升。
把节流阀推到高速。
速度加快。好棒！
放空档。
立刻失速。
往左边倒去，一如往常，这是这架飞机的调调。
坠落。
振动着机首，然后马上停止。
准备襟翼，利用速度放出襟翼。
踩下煞车。
觉得比平常灵敏好几倍。
慢慢推进节流阀，拉下升降舵。
用方向舵控制瞬间的平衡。
流畅地往水平方向滑出。
我看了一下仪表。高度三百。
往右边滚转。
继续，往左边滚转。
停止、关掉、停止，OK。
配平调整也没问题。
好轻啊！
这一定是目前最轻的吧！
跟在梦里驾驶的散香很接近。
「油压跟油温呢