虽然让斯求格列夫他们找车，可是罗斯人准备的推力悬浮车是那种让人坐上去就会感到担心的玩意。引擎发出的不规則的轰鸣声使车体不安边震动着。
这玩意能到得了对岸吗？
涛罗一边望着窗外近在咫尺的黄埔江黑色的江面，一边用阴郁的口气说道。
别发牢骚了。这是从垃圾堆里捡回来的废车。能把这快要七零八散的零件组合起已经很不容易了！
斯求格列夫他们弄到的SV，本是贝尔公司转让的军用车样品。之前的车主根据机动的需要，把原来车内的结构修改了一番，将操作席和货厢之间的隔挡拆除了，好像硬是弄成了面包车的样子。
这次为了塞进来五个重机动装甲又拆除了乘客用的座位，重新变成了货厢。斯求格列夫和涛罗在驾驶席和货物中间夹着，直接坐在地板上享受着车子来回的颠簸。
这也没办法呀。偷来的车可进不了金融贸易区。
SV比有轮车辆的价格高，而且需要繁琐的登记手续，因此很难通过非法途径搞到。另外，只有在郊外才允许手动驾驶，在市区则会被交通管制中心进行严密地监视和管制。如果被盘问车牌检查，这做了手脚的车一下子就会露出马脚。
本以为城市即将被夜幕所笼罩，没想到在霓虹灯映照下的浦东宛如白昼一般。
SV慢慢地平稳减速，好像突然脚着地一样，恢复到了自动驾驶时才有的那种安定感。
交通管制局的无线广播发出声音，通告本车已经进入完全管制状态，之后的驾驶就全部交给管制局的电子导航系统和自动驾驶装置。
司机告知的目的地是上海义肢公司总部，SV缓缓地横穿道路，进入到最短距离的感应轨道。
把卡给他！
涛罗把从梁那里拿到的一张记忆卡装有强制解除SV自动驾驶程序的卡丢给了司机。
用这个就可以阻止管制局的介入而重新自由控制车辆。虽然随时变化的感应轨道不是问题，但是空中警察会立刻赶到查看是毋庸置疑的。
很好，马上就要到我们的宴会的会场了。
斯求格列夫一边低声说着，一边给手上的卡宾冲锋枪装上子弹。因为在这辆SV里没有任何武器，为了以防万一乘客只好自己携枪了。
涛罗也把心爱的倭刀背于后背，接过递给自己的枪装填子弹。虽然涛罗使枪是门外汉，但基本的操作方法还是知道的。
然后，他又检查了一下腰间别着的锚钩枪。这是一个单凭气压就能射出三十米极细的线和探测钉的简易装置，虽然是既不能收回射出的钢丝线，也不能再次填充的一次性装置。不过也就是因为这样才更适合于随身携带。
这玩意儿用来做什么呀？
如果这辆车坠落的时候，用这个可以飞跃到邻车上。
涛罗认真地回答道，从语气上感觉不出来是在开玩笑还是认真的。斯求格列夫来回看着他背上的刀和腰间的锚钩枪，什么也没说地转过头去。
能看到了哦。
随着司机的声音回头望去，只见上海义肢公司的大楼巍然耸立在他们面前。
交通管制局应该会盘查到场车辆吧。无线电中传出了服务小姐的声音，她们以殷勤的语气向来宾询问来访目的和有无预约。
可以开始了吗会稍微有点晃的。客人。
几次无视从义肢公司发出的招呼，司机启动了涛罗给他的违法程序。
车体突然剧烈震动起来，就好像过黄浦江时。被巨浪蹂躏的小船般晃动起来。SV的控制权也随即从管制局的电脑重新回到了司机手中。
顷刻间管制局的警告声不绝于耳。一检测出此车转入非自动驾驶控制并不是由于单纯的机械故障引起，合成声音就立刻代替了服务生的声音。
车牌号码KYVB4862，你严重违反了空路交通法。重复
哎~哟~哟!这真是倒霉呀~
司机不以为是地大笑，接着将车速提至最高。随着与在感应轨道上完全不可同日而语地猛然加速，SV朝着上海义肢公司直冲而去。
斯求格列夫紧握住扶手支撑着身体向车尾移动，一边召集着紧紧地挤在货厢里的金属球们，一边打开了货物专用的后窗口。与此同时，外面刀刃一样冷峻的空气旋转着涌进车内。
上吧!小伙子们!!
是!随时待命!
随着米歇一声响亮的回应，异形机械人一个接一个地发出了战斗怒吼。
SV在大厦的周围画出一个螺旋形的轨道，紧贴着墙壁飞行的同时慢慢地提升高度。
首先是坐在最后的重机动装甲，斯求格列夫挥动救生刀割断了固定着他身体的绳子。
SV逐渐上升，车内也随之开始缓缓地倾斜。失去支撑的球形身体随着倾斜慢慢地滚出了货厢，被放逐在离地百余米的高空中。
虽然进入到了自由落体状态，重机动装甲仍点燃了机体侧面的启动装置。炮弹变成火球，向义肢公司大楼射去。
把身体固定在超高硬度的轴承外壳里，利用炮弹推动力向敌方要塞突进。穿破外壁后伸开四肢进入机动模式，从内部进行破坏这是基于三七型空袭重机动装甲的设计理念的实际应用。
接着斯求格列夫又割断了第二条绳子，把这个重机动装甲送往空中。
SV如同勾勒着蛇状的轨