msp;芮丝也已不抱任何期待，只是将身体交给青年照顾，好像灵魂出窍般陷入沉思。
她的脑海中，浮现起两个体现反骨精神的笨蛋。
老实说，那种家伙欺负起来还比较好玩。
「库温瑟·柏波特吉与贺维亚·温切尔啊……有意思。嘻嘻，下次要找什么难题给他们好呢？」
芮丝忍不住脱口说出真心话的下一刻，稀奇事发生了。
她明明没有下那种命令，沉默的青年却用拇指在少女的脚底用力按压一通，芮丝妹妹活像只尾巴被踩到的小猫，尖叫声响彻了白色沙滩。
青年除了必须护卫他负责的马汀尼，在她失控时也具有安全装置的功能……只不过方法由各人决定。
8
「信心组织」军方攻击直升机的威胁消失了。
而平安存活下来的多萝西娅违反军法寄给库温瑟的邮件附加档案里，写著以下内容：
关于在「安全国」都市地区推进实用化的完全自动驾驶汽车之研究协助。
虽然诸多研究正在持续进行，然而最终需要的，仍是名为实际测试的「经验累积」。但是光靠事先分好路线的赛车场，或是预先规定从几点到几点将进行走行测试并实施交通管制的公路，并不适合让人工智慧学习经验。
世界上充满了偶然与恶意。
在复杂交错的商店街，真有可能预防儿童突然跑到车子前面吗？有没有可能将呈现孩童模样的招牌或人偶误认为真人而踩下煞车？不用等程式遇到网路攻击，只要有人发射更单纯的强力干扰电波，GPS地图或依赖探人雷达的判断程式还能正常发挥功能吗？
有可能设想到一切问题与一切状况，不分人为或意外，将事故发生件数降到零吗？
答案很简单。
NO。
因此「情报同盟」的汽车企业联络协议会做出了以下决定：「可容许事故发生件数」。这项对策主张只要完全自动驾驶汽车的实用化，造成的事故次数少于旧有手动驾驶的发生件数，就视为「社会有所改善」而不向企业追究责任。
举个例子。
假设旧有的汽车社会每年夺走两万人的性命，那么我们先算成同样在两万人之内的话就正负相抵，不用追究责任。
……实际上，就算引进完全自动驾驶，能将事故件数减到一成以下好了。
换言之，剩下的一万八千人就是「多出来」的。
这对政府或企业而言，可说是能够自由挑选一般民众加以杀害而不用受罚的「按错」次数。而且是每年都有、多到可与战争匹敌的死者人数。
当然我们会努力减少失误。
将原本军用战车导入的程式转卖为民生用品，也是其中的一环。在广大的平原、沙漠或密林等地带，行动自由度比复杂交错的公路更高，又是有机会体验伏兵、地雷、网路攻击或干扰等各种扰敌行动的战场。只要在这些地方反覆进行多次实地测试，总有一天将会发展出能够有弹性地应对「意外状况」的驾驶AI。
即使如此还是无法完全阻止意外发生。不，应该说最好不要完全阻止。
这玩意儿等于是军方开发的「那种」新武器。谁都知道一旦走向实用化，自己推出的这种「方便服务」一定会成为杀人工具。不，甚至只要调整一下寿险公司会有的那种冰冷的统计图表刻度，就能把看不顺眼的人连同整个人种或阶层消除掉。
明知如此，我们还是要把这种东西散播到「安全国」内。
我们希望能弄来「搭载了通过军方严格测试的安全可靠系统，能够彻底扫除手动驾驶时代的威胁」这种宣传语句，操作大众印象。
因此，绝不能在作战行动上失败，或是吃下败仗。
而且也不能失去内部硬碟，因此不可舍弃战车。
再补充一点。
「情报同盟」乃是对所有情报标上价格，一手掌握最多资料之人将能积聚国内所有财富的世界级势力。当然，所有巨型企业都在贪婪追求民众的隐私，想榨乾其油水，转化成自己的养分。
只要还在「可容许事故发生件数」之内，企业就不会被追究责任。也许个人之间会发生法律纠纷或赔偿费，但这些问题不会延烧到「上层」。
假如这样的系统走向实用化，会发生何种状况？
在「情报同盟」当中仍然有人拒绝接受无秩序的个资收集，例如有些人会关闭手机的定位功能，并随时配备造成脸部辨识程式误认的眼镜或口罩。
但这种作法反过来说，就等于是让自动驾驶汽车的摄影机「不再将其辨识为人类」。
换言之，「误认」造成的事故发生率会上升。
会提升走在行人穿越道上时，被汽车不踩煞车地冲撞的可能性。
即使每一次的机率很低，但是日积月累下来就会迫使这些人背负起无可避免的死亡命运。没错，就像在日常饮食当中慢慢增加盐分与油分一样。
明确的网路攻击会留下骇客的人证，也会演变成刑事案件。但如果是被害者自己穿戴会让脸部辨识「出错」的物品，加害者与被害者的立场顿时颠倒。如同电车的跳轨意外，人们反而会把死者当成惹麻烦的加害者。
换言之。
重点在于形成「统治者什么都不用做，不合作者就会自己死亡」的机制。这样阴谋就绝对不会曝光，尽管这跟致癌物质同样都只