日本首创的一种确认方式，原为铁路事业用的安全动作，以眼睛看着物件、手指指着物件，同时口诵确认，达到减少人为失误的效果。
「按钮是哪一个？」
「在你眼前三个按钮的正中央。」
「这个吗！」
我以拇指使劲按下夹在两个黑色按钮之间的红色按钮。
喀嚓……喀嚓喀嚓喀嚓。
按了好几次，但还是毫无反应。
看到我和小海同学焦急的神色，樱井问。
「高山！到底怎么了啦！」
「主控制器似乎完全被破坏了，列车正全速行驶，而且无法减速！」
樱井回头望着引擎的部分同时说。
「刚才那么多子弹在引擎室里乱飞，没打坏一两个控制相关的零件才奇怪呢。」
手枪打穿的弹孔，依然飘着几股烟。
「没办法！这下子只好不管主控制器，硬拉制动器停止列车了！」
「这样办得到吗？」
也难怪樱井会紧张。
由于车轮旋转时很难减速，因此列车要拉制动器时，必须完全关闭主控制器才行。
往左边一看，虽然知道是制动器，但研修中可没见过这么复杂的装置。
「这个，小海同学，哪一个才是制动器？」
「上面的小操纵杆叫做独立制动器阀，是只有机车头的制动；下方的大操纵杆则是让整列列车制动的自动制动器阀，所以使用下面的吧！」
我握着下方的大制动器操纵杆。
没有关闭主控制器就拉制动器，不知道会怎么样……
操纵杆位于手的斜前方不远。
「现在是行驶的位置！请将操纵杆往后方推三段，推到常用制动的位置！」
小海同学大喊。
「丁解！大家找地方抓紧吧！小海同学也往后躲！」
听我一喊，大家都分别握紧扶手或椅子。
「我在这里就可以了！」
小海同学啪的一声，将手放在控制台的仪表板上。
「我知道了，来吧！」
我将制动器操纵杆移动到「常用制动」。
发出『嘶嘶——』的声音。
可是没有反应。
小海视线望着前方大喊。
「也试试看独立制动吧！如果还是不行的话，就将两边一起推到最后方，切换成紧急制动！」
「我知道了！」
我同时将上方的小操纵杆往后推，但依然毫无声音。
「既然这样的话！」
只能试试看紧急制动了！
不过真的用上的话，后段客房可能有人会因此受伤……
但现在只能一搏了！
我的右手放在自动制动器、左手放在独立制动器的操纵杆上，一口气将两边同时推向紧急制动的位置。
传来空气大量泄漏的『噗沙——————』声音。
原本以为列车会紧急制动，我放低了姿势，但出乎意料，列车的速度依然没有降低。
「不行……只听到空气从某处泄漏的声音，没有制动的反应。」
「制动压力降低了！」
「你说什么！」
这辆机车头的制动器是以压缩空气驱动，我确认显示空气压力的仪表，但黑色和红色的指针部落在0的位置。
一般照理说会再度充填空气，但我前后扳动操纵杆，仪表依然指着0。
我用力按下碰到这种情况的紧急按钮，结果状况依旧。
樱井放开扶手，来到我身边。
「怎么会这样啊！？」
「可能是操纵相关的电子零件，以及制动空气的供给活栓或管线之类破损吧，导致主控制器维持全开，制动器无法发挥作用的状态。」
「这代表……」
「简单来说就是列车完全暴冲啦！」
两辆柴油机车头，十二辆客车的卧铺特急，完全失去了控制。
日本的机车头根据过去的经验，设置了好几道安全对策，在任何情况下都能启动制动，但似乎没料到引擎会挨这么多子弹，四处的管线和电线都被切断，安全装置无法发挥作用。
樱井问小海同学。
「小遥，没有其他办法吗？」
小海同学稍微想了想之后说。
「以车内无线电联络车长的话如何！？」