的老师称赞的感觉，让我有些不好意思。
「这座桥一直守护着秋叶原。」
「嗯。尽管现在的外观和以前不同，但是以『桥』而言，是一座具有悠久历史的桥。」
说完，水脉先生看着对岸。
「再过去就是神田。市电开始运行之际，万世桥是连结神田与秋叶原的重要桥梁。」
「市电？」
「现在已经消失得差不多了，不过这附近曾经行驶过路面电车。」
我曾经看过路面电车的黑白照片。高中的校外教学旅行去的长崎也有路面电车。
铁轨直接铺设在马路上，箱型的电车行驶其上，可说是复古风格的代表。
「没多久火车开始行驶，那边就盖了一栋红砖建筑的车站，站名为万世桥站。」
水脉先生指着目前只剩一栋小巧红砖建筑和一栋现代化玻璃外墙高楼的对岸。
「那里有车站……？」
「是啊。虽然现在只剩下一点痕迹，但那里曾经有一个非常气派的车站。」
望着那栋闪亮的高楼，很难想象那里曾经有过气派的车站。水脉先生看到我无法想象的表情，告诉我说：
「网络上可能找得到照片，你可以搜寻看看。」
「啊，对喔。」
我拿出手机，试着用「万世桥站」这个关键词搜寻。找到的照片让我忍不出发出「哇」的惊叹声。
「好壮观，好像东京车站啊！」
照片里出现一栋西式设计风格，气派的红砖建筑。车站前方还有某个人的铜像，路面电车在附近奔驰。
「万世桥车站落成的时间比东京车站早，或许东京车站便是模仿其风格建成。」
「那它不就等于是东京车站的原型……」
越看越难以置信。这栋有着三角形屋顶，造型时髦的红砖建筑物如今竟完全消失。照片里的车站周遭行人如织，热闹非凡。现在却人烟稀少，与秋叶原中心相比略显寂寥。
「东京车站落成，变成铁路的运输中心后，这里便没落了。」
「这么说来，东京车站落成之前的中心是万世桥站啰？」
「是。」水脉先生点头。
「难道长谷川同学回忆中的地方就是……」
「万世桥站在昭和十八年就停止营业了。」
「啊！这样啊。」
那一年我和长谷川同学都还没出生。
「停止营业后，车站变成了『交通博物馆』。」
「交通博物馆？」
听起来好熟悉，好像在哪里听过。
「主要展示铁路资料的博物馆。里头展示新干线零系列车的车头，另外还设有让游客体验驾驶新干线的区域。名为交通博物馆，所以除了电车之外，也展示其他交通工具。不但受到小孩和大人的欢迎，还有许多学校的校外教学旅行也都安排到这里参观。」
「哇，听起来好有趣，我也想参观看看。」
「可惜交通博物馆在平成十八年也关闭了。」
水脉先生颇为感伤似地垂着眉眼。
「然后博物馆就被拆除了吗？」
「嗯，没错。」
「平成十八年还是不久以前，我们还是小孩的时候。」
那是长谷川同学有可能会造访的时期，也符合他曾经说过的话。
「可是交通博物馆已经不存在了吧……？」
苏芳先生说长谷川同学在回忆中的地方……可是博物馆却早已经拆除。
那我们应该怎么找呢？
「你看那边，有没有看见一栋红砖建筑物？」
水脉先生指着用红砖建成的小建筑物，红砖的部分呈现拱门形状，很奇怪的建筑。
「那是仅存的万世桥车站，上头有月台。」
「上头有电车经过啰？」
「没错，部分铁道至今仍持续使用。」
仔细一看，红砖建筑上面确实有高架铁路。正好有一辆车身漆着橘色线条的电车经过，好像是JR中央线的列车。
「难道他在那里？」
「嗯。交通博物馆也曾利用过那座建筑，所以有可能在那里。」
我们头顶上的太阳已经渐渐往西方倾斜，必须趁太阳尚未沉入西方的天空前想办法找到长谷川同学。
「我们走吧，彼方同学。」
「好。」
我们快步走过万世桥，神田川上吹来的秋风凉爽地吹着我的背脊。
走近一看，红砖建筑其实非常现代化。
里头有一些商店，从拱门的部分可以看见内部的装潢。面对神田川的那一