烧的情况。
异常的爆炸会造成炮身破裂，或者炮弹破碎从而堵住炮管，也有可能哑火而无法发射。
而且不熟悉如何操作大炮的士兵也比较多，导致在战场上，大炮的故障率相当的高。
顺便说，隔海相望的邻国海布里塔尼亚，发明了后装式的膛线炮《爱尔兹威克炮》。
虽然构造比较复杂，但是威力相当大，射程也很远，命中精度也很高。
书
在还没有制纸技术时代的书本，是记载在削成薄片的木板和动物的皮上的。墨水使用的是油燃烧完后的渣滓，和把矿物碾碎后溶于水的那种东西。
在贝鲁加尼亚帝国建国的时候，初期的制纸术已经传播开了。
当时，将损坏了的布匹这样的东西作为原料。将破损的布切碎，再溶于水，然后在微微延伸的状态下干燥。
制纸的方法即使技术有所进步其原理也没有很大的改变。即使变得更薄，更白，能够更多的批量制造出来，其基本的理念也是一样的。
使用破旧的布匹这样有限的原料的话，是无法做到让纸广为普及的。
最初做出以植物为原料的制纸机械的人是格鲁马尼亚联邦的科学家。以更加容易入手的原料，制造出了更高质量的纸。这样划时代的发明，马上就在世界中扩展开来。
在贝鲁加尼亚帝国，像这样大规模的进行制纸的话，是帝国历八零零年的时候的事情了。根据皇帝比尤仙特的命令，在帝都的近郊处建造了大规模的制纸工厂和印刷工厂。
不仅能够供应便宜的纸张，而且印刷厂也在附近，由此制书的技术也必然的发达起来。
并不是那种仅仅把纸卷起来的卷物或者是折起来的折本，而是使用细绳和金属装订而成的书本。
而且，也做出了使用浆糊将薄纸固定在一起的书本。
使用浆糊装好的书本，跟现代日本所使用的制作方法基本相同。在外面一层纸的背部涂上浆糊，就可以把作为正文的纸张固定住了。
（虽然这个文库也是像这个样子的，但是电子书籍版的就不是这样了）
顺便说，雷吉斯作为读书家，却并不是爱书家和收集家。所以说他有着【书本的价值并不取决于稀缺度和工艺方式而是书本内容】这样的理论。
但是同时，当把稀缺的和优质装订的书籍拿在手上的时候心情会雀跃不已，这也是一个事实呀。
马车
在八五一年的贝鲁加尼亚帝国，马车这种东西，就跟现代的汽车一样，是运送人和货物的不可欠缺的存在。
牵引马车的马叫做【马车马】，拥有耐力和强壮力量的又不易疲劳的马是会被当作宝物一样看待的。
军队的马，最重要的是要让它们习惯步枪和大炮的声音从而不被惊吓到，所以这些受到了特别调教的马被称之为【军马】。
骑士所骑乘的马，是要求聪明和勇敢的，而且也重视体格和色彩这样的外观。优秀的马匹比一户房屋的价值还要高。
马车根据牵引的马匹数，行李台的大小，篷盖的种类，和弹簧的有无这些来划分。小车，敞篷，双座，货车这些现在汽车所用的名词，本来是被马车所创造使用的。
这里，介绍一下本篇的玛丽.加托鲁皇女一行人所使用的货车（四头牵引大型马车）吧。
它作为驿站马车是最大级别的。虽然车篷一般，但它最优先于安全性所以是一个拥有箱型客室的箱马车。
从车台的左右向前方伸出了两个棒子，把这个与马具扎在了一起。
马夫座没有屋檐，所以下雨天的话就披着长袍。
虽然客室的屋顶可以作为行李台，不过一般来说只到可以放革袍和革袋的程度。皇女的宝剑太重了，想必会把这里压塌吧。
平民所使用的驿站马车，是没有附着弹簧的。金属的轴直接钉在了木质的底盘上。
驿站马车在驿站会进行换马所以可以保持平均15KM的时速，一天能够走100KM。不这样的话马车只能走一半的距离而已。
在本篇中莱托内尤皇子准备的马车，有着悬架，被称之为carriage。是非常高贵的物品，只有贵族才能使用。
这个时代的悬架是板簧式的。在底盘出铺开金属板，把车轴固定在这里。金属板通过弯曲来吸收冲击。
虽然马车在2000年中一直支撑着人类的物流，但是随着蒸汽机关和内燃机关的发明，其身影渐渐的消失了。
阶级
贝鲁加尼亚帝国军队有着阶级。元帅，大将，中将，少将，准将，一等，二等，三等，四等，五等，六等，座长，上等步，轻步。
作为最高司令官的皇帝（和代理他的总督）和未成为正式军人的见习兵，严格的来说是不能列举为军队的阶级的。
将官（元帅、大将、中将、少将、准将），能够指挥一千人以上的士兵。
也存在着私有兵团，但要获得军队给予的指挥权，条件是必须要有子爵以上的爵位。
上级士官（一等，二等，三等），他们接受将官分配的作战任务，然后指挥一部分的部下（下级士官和士兵们）进行作战行动。
本篇中，厄比达尔艾布拉二等武官，接受的是长期的护卫任务。
像杰卢玛一等文官一样，也有作为