」
寻人想起进站内后不久遇到的那位电梯管理员的中年妇女。明明是昨天的事，却恍若隔世。
『电梯是纵向移动的。』
「我昨天看到的电梯是横向移动的。」
『偶尔会长成那样。大多发生在半岛尖端。横滨车站在半岛上细长扩展，使得结构遗传界产生突变，造成向光性或向地性发生错误，从而生长出横向的电梯或只向下的电扶梯。』
「原来如此，所以这个就是和横向电梯相似吗？」
『「这个」是指什么呢？』
「我们不是在讨论铁路吗？」
『是的。铁路的话确实有点像，但比电梯快得多了。过去仍有营运时，听说从东京到大阪只需四十分钟车程。』
寻人不清楚大阪在哪，但从气氛上能明白应该真的很快速。
「原来横滨站内有这种交通工具。从SuikaNET流出的资讯中从来没看过。」
『这不是横滨车站的一部分，这是人类制造的事物。』
「人类？怎么可能。人类无法挖出规模如此巨大的隧道吧？」
寻人疑惑了，他所能想像的人类建筑只有用海岬附近陆地生长的树木或横滨车站的废弃材料建造的九十九段下的住宅。连最大的海岬中央集会所也仅边长四十公尺左右。这种以公里为单位的建筑竟是由人类亲手建造，著实难以相信。
「可是人类建造物怎么还能残留在横滨车站里？」
『因为这是磁浮铁路。横滨车站的结构遗传界具有排斥超导体的性质，无法侵蚀铁路周边的空间，只能用水泥将之包覆起来。』
两人在黑暗中朝著甲府方向行走，眼睛逐渐习惯，微光中依稀能见四周的模样。
「这条隧道真的有数百公里长？」
『记得磁浮铁路全长约七百公里。若连一般新干线或电车也算进来，现在横滨车站占地范围内存在著两万公里的铁路。』
寻人无法想像两万公里是多长远的距离。九十九段下海岬大约只有五公里，一个小时就能绕上一圈。
『看到了，是车辆。』
涅普夏迈说。寻人脚下有一块约一张榻榻米面积的金属板。上方是平坦的平台，四个角落有用来固定东西的钩子，就这么多。
『这是小型货运车辆，用来运载货柜。如果有载客用的更好，但这个一样能用。请坐上去吧。』
寻人依照指示坐在金属板上，板子略下沉几公厘。板子本身似乎浮在地上。
「……等等，要搭这个去？」
『敬请放心，我会用不会对人体产生影响的速度前进。请先打开前方的盖子，把端子取出。对，就是那个。很好，是AAT（※）规格，这样我就能控制了。我的背部有连接线，跟那个端子连接起来。』
寻人按照电子告示板的指示进行作业。将线路接好后，涅普夏迈不再显示文字。电子告示板的文字是唯一的光源，一旦消失，整个空间被真正的黑暗侵蚀，只听见告示板两端的散热风扇的轰然运转，可以想像内部正在做某种激烈的运算。
『侵入成功。』
一分钟后，文字显示又恢复了。
『准备出发。由此地可前往东京或甲府，请问要到哪里？』
「甲府。」
『我明白了。那么我们要出发啰，请抓紧了。』
说是这么说，但板子上什么也没得抓，寻人只好趴著，双手紧握板子前端。板子静静浮起一公分，接著无声无息地往前方加速。
『话说，这似乎有点超出我的估计，剩余电力比预想的更少。』
电子告示板用低光量的文字显示。
「没办法抵达甲府吗？」
『不，铁路本身应该与横滨车站的电力系统连接，所以不必担心这边。』
「不然是哪里有问题？」
『有问题的是我。没有躯体还是挺麻……』
显示到这里，电子告示板的画面突然消失。失去唯一光源，视野又陷入完全黑暗之中。
金属板持续加速。风压直接袭击寻人的脸，耳朵只听到咻咻呼啸。寻人双手死命地抓住金属板，莫名冷静地想，夏迈该不会忘了要用「不会对人体产生影响的速度」来行驶吧？
※AAT：Almost all terminal／全通用端子